English    集团门户    集团网群    公司邮箱    网站地图

 
 
热点栏目:
概况资讯党群船员商务
首页
>> 长航油运报 >> 第44期 >> 二版综合篇
长航成功轮48小时完成洗舱抹舱任务

发布日期:2014-04-17 字号:[ ]


 

近日,长航成功轮克服时间紧、气温高、任务重等众多困难,精心策划,合理安排,经过全船员工48小时的昼夜奋战,顺利完成了货油舱及左污油舱的洗舱、抹舱和充惰的艰巨任务,满足了租家的特殊要求。

461600LT,长航成功轮在新加坡卸货完毕后,由VOPAK码头安全驶出,去OPL锚地进行洗舱作业。公司航运部告知船长:洗舱结束后,船舶将继续在新加坡受载,且货已备妥。航运部同时强调:希望船舶抢时间,争速度,在确保洗舱质量的同时,尽全力缩短洗舱时间。开航后,该轮曾新强船长立即和大副陈百山商讨洗舱事宜,制定切实可行的对策。考虑到时间紧,任务急等实际情况,曾船长提出了具体建议与要求:不管白天还是黑夜,只要有货舱通风后测氧/测毒合格,便立即安排船员下舱抽水、抹舱。同时,曾船长再三叮嘱大副:通风除气尽可能彻底,一定要确保下舱人员的安全。按照船长的布置和要求,当日1700LT,大副陈百山便带领水头刘家余、泵匠赵亲骏以及其他水手弟兄开始洗舱作业。

当日,室外气温在30℃以上,主甲板温度虽然不是很高,但却丝风不透,海面风平浪静,给人一种闷热难耐的燥热感。此时进行甲板作业,不一会,大家的工作服便已湿透了。水手们按照大副的指令跑前跑后,在主甲板不停地忙碌着……2400LT,洗舱结束,开始通风作业。此时,公司又来新的指令:取消原先只抹8个货舱的计划,改为所有12个货舱和左污油舱均须进行抹舱作业;装载航煤的货舱数由2个增加至6个。并再次请船舶务必尽快完成洗舱抹舱任务!根据这一最新指令,船舶立即调整通风计划:采用水力风机和惰气风机同时对货舱进行通风的方法,增强通风效果,缩短通风时间。

490500LT,第一排货舱测氧测爆/测毒合格,通风结束,按照大副的安排,水手长刘家余带领副班水手(正班水手晚上值防海盗班)立即下舱,开始抹舱作业。只见舱底后部积存了薄薄一层油灰和杂质,为了确保抹舱质量,水头等人先将舱底积存的油灰/杂质扫除,再用淡水对舱底/舱壁反复进行洗刷,直至其露出特涂油漆层的本色。同时,使用隔膜泵将舱内积存的污油水抽至喉管集油槽内。舱内又闷又热,汗水顺着大伙的脸颊不停地往下流淌,工作服被汗水浸透。为了抢时间、保质量,大家顾不上休息,都聚精会神,一刻不停地忙碌着。经过近三个小时的苦战,一排舱抹舱任务顺利完成,大副验舱合格。此时,水头等人才拖着疲惫的身体离开货舱……

随着时间的推移,其它货舱/左污油舱经过通风后,也陆陆续续地测氧测爆/测毒合格。无论白天还是黑夜,只要有货舱通风合格,大副立即通知抹舱人员进行抹舱作业。每次人员下舱前,大副陈百山都要亲自下舱进行测氧、测爆和测毒,以确保抹舱人员的安全。长航成功轮广大船员积极发扬企业主人翁精神,不分昼夜,连续作战;不分部门/工班,配合密切;或头顶烈日,或披星戴月,全力以赴,及时将通风合格的货舱逐一洗刷干净,并于891800LT顺利完成12只货油舱和左污油舱的洗舱、抹舱任务,4101700LT,充惰结束,且在靠泊后一次性通过了新加坡商检的严格验舱,为该轮提前受载提供了可靠保证。(蒋林)

                                                                 

 

 

 





打印本页 关闭窗口
 
最新文章
 
相关文章
·明亮的眼睛 天天看见阳光——...
·“奋进中的油运人”征文选载
·英语角
·长航油运全力保障特殊时期船舶...
·长航成功轮航行东南亚纪事
·长江之祥轮:众志成城除隐患,...
·长航风采轮:安全教育和业务培...
法律声明|使用帮助|联系我们|RSS订阅
 
中国长江航运集团南京油运股份有限公司 版权所有 Copyright©2002-2012 www.njtc.com.cn All Right Reserved
传真:(8625)58801195
网站管理: 电话(8625)58586114
技术支持:信息中心 传真:(8625)58801195
苏ICP备09095936号
 
Produced By 大汉网络 大汉版通发布系统