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战高温斗酷暑 勤保养保安全——长航成功轮掀起设备维修保养高潮

发布日期:2014-07-16 字号:[ ]


近日,长航成功轮充分利用船舶在中东长期锚泊的有利时机,积极组织船员战高温,斗酷暑,起早贪黑,加班加点,对全船设备进行一次系统性的维护保养,并彻底根除一些船舶航行中很难解决的安全隐患,从而,掀起了又一轮设备维护保养新高潮。

52日晚,长航成功轮在住船武装保安和全船员工的共同防御下,由苏丹安全返回阿联酋的FUJAIRAH港,并抛锚待令。紧接着,公司航运部和船舶管理部均告知船长:长航成功轮可能在FUJAIRAH港长期锚泊。于是,曾船长召集轮机长、大副、政委等人,共同商讨锚泊期间轮驾两部的设备维修保养事宜,并达成共识:抢抓长期锚泊这一有利时机,对全船设备进行一次系统性养护,并明确,甲板部以除锈为重点;轮机部则重点消除全船设备油水气系统存在的跑冒滴漏现象,进行主机、发电原动机、锅炉等“燃油消耗大户”工况调试,排除设备存在的航行中不便于消除的安全隐患。

53日,长航成功轮设备维护保养新高潮拉开了序幕。甲板部根据大副陈百山的计划,锚泊期间的除锈顺序为:甲板管线与法兰接头——主甲板——生活区。中东地区,常年难觅雨水,全年高温天气成主打。在FUJAIRAH港,上午十点不到,甲板温度就已升至42℃,下午2点,主甲板温度逼近50℃,。为了不影响主甲板的正常维护保养,大副陈百山决定:调整工作时间,以适应当地恶劣的高温天气。早晨630分准时出工,7点半用早餐,8点继续工作,10时收工;下午6点开工,8点休息。当地时间与北京存在4个小时的时差,晚上7点太阳下山。为支持甲板的维护保养工作,船长曾新强将船舶锚泊期间的时间向后拨1小时,使得天黑时间变成晚8点。这样一来,更有利于甲板部水手避开高温时段而起早贪黑地在甲板忙碌。每天清晨,水头刘家余带领众水手按照大副的要求开始对主甲板所有管线机法兰接头进行除锈、打磨和油漆。每天早晨天亮后,水手们便来到主甲板进行除锈作业,但因该地域,太阳光毒辣,海面风平浪静,白天的热气散发缓慢。因此,尽管是清晨,甲板仍像蒸笼一般,阵阵热浪侵袭而来。不一会,大家的工作服就湿透了。晚饭后,水手们顾不上休息,又在水头的带领下,来到主甲板继续除锈作业。2000LT,火热的太阳落山了,天色逐渐暗淡,大家才恋恋不舍地离开甲板,鸣锣收兵。经过近半个月的苦战,主甲板各管线、法兰接头除锈、打磨、和油漆工作全部完成。继任大副姜景国根据船舶实际情况,决定上午除锈位置为主甲板,下午则改至生活区外甲板和栏杆。目前,该轮水手则按照姜景国大副的安排,继续进行除锈作业。大家每天都按部就班的在甲板忙碌着,用一身汗水,满脸污迹,换取了甲板锈蚀较为严重状况的持续改善。在进行除锈作业的同时,甲板设备维修保养工作也穿插其中一并开展。如:两台系泊绞关刹车装置操作不灵光,将刹车装置解体、清洁检查,活动件搞活,刹车带传动装置各传动销取出、除锈,活络;生活区两扇防火门铰链固定螺钉断裂,重新钻孔、攻丝,配置新螺丝;生活区一水密门开关把柄锈死,借助松锈剂、榔头,将把手振松至活动自如;主甲板货油等系统的各阀阀盘因阀杆伸出阀体压盖处锈死,开关费力,解体除锈,清洁、加油活络;主甲板部分液压管线接头捉漏等等,大副姜景国经常亲自出马,和水手长刘家余、泵匠赵亲骏等人,动脑筋,想办法,共同解决上述问题。另外,为了延长防海盗铁丝网的使用寿命,该轮将刚刚拆除的铁丝网用淡水冲洗晾干后,再用气动喷枪将铁丝网喷上一层防锈漆。

锚泊期间,轮机部的设备维修保养在轮机长马爱国和大管倪以友的共同策划和精心组织下,正在紧锣密鼓地进行中。主机:6只喷油器解体、清洁与检查,试压,试雾化;扫气箱挖泥除垢,内部检查;4# 缸第二道活塞环断裂,吊缸检修,换新活塞环;两台滑油冷却器清渣疏通;燃油、润滑油、冷却水、气动空气系统的阀、法兰接头捉漏,各滤清器清洗等等。3台发电原动机:喷油器解体、清洁与检查,试压,试雾化;曲拐箱检查;油水气管系各阀与法兰与接头捉漏;每台原动机的淡水冷却器、滑油冷却器及空气冷却器清污、疏通;三台海水泵进水阀泄漏严重,予以换新,旧件拆检等等。另外,该轮大气冷凝器一根海水管腐烂严重,千疮百孔。因位置不佳:管子四周空间狭窄,加之附近就是冷凝水箱,从而造成:一是工程量大,人员在拆除该海水管时,施展不开,既麻烦又费时。二是温度高,近60℃的高温使人难以忍受,只能频繁地轮流上阵。所以,前期都是采用水泥修补、环氧树脂黏贴等临时性措施,但维持时间都比较短暂。此次,大管轮倪以友决定利用船舶长期锚泊时机,将该海水管拆下,清洁后进行焊补。倪以友和其他两位轮机员及机工长扥人,连续奋战3天,费了九牛二虎之力,才将这根烂穿的海水管焊补、装复完毕……

目前,长航成功轮继续在FUJAIRAH港锚泊,该轮的设备维修保养工作仍在如火如荼地进行着……(蒋林)                                     

 





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