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“一心多用”的蒋林政委
发布日期:2014-08-07字号:[ ]

我曾经也是一名船舶政委,政委蒋林是我的同行,他既是我的良师,也是我的益友。

因为同是船舶政委的缘故,我和他从来没有机会同船共事,但“碰面”的机会还是很有几次。一是交接班,一前一后,我来了,他走了。或者相反。说起来是零距离接触,但朝夕相处的日子屈指可数。二是不同时期在同一艘船工作过,属“隔岸招手”,或者叫“隔着山梁拉话话”;三是他共事的同事,与我同船工作,无意间谈起他,归于“印象传导”。

这其中,无论是船长、部门长等高级船,还是水手、机工等中普级船员,谈起他的为人处事、管理方法和工作方式,言语中都浸透着敬重和佩服,总而言之,是政委工作做得比较到位。有师如斯,不亦荣乎。良师益友就是一面镜子,每日照一照,对照比较,从中能看到了自身工作的差距与不足,奋起直追之心油然而生。

宣传教育——真心真意。

教育的方式是多样的,他从来不是简单地批评和要求,而是综合运用“组合拳”,在潜移默化中融洽船员之间的关系。

一次,大副和水手长因工作闹了点别扭,双方心里都不舒坦。蒋林发现后,当时没有言声,晚上来到水头房间,先是一段天南海北、家长里短,千言万语就是不点正题,搞到后来,水头憋不住了,说了事情起因。这时,蒋政委才一脸严肃起来,细致分析是非曲直,耐心指出水头的不对之处,要求其坚决服从指挥,希望其能发挥老师傅的技术专长,给年轻水手们带好头,说得水头连连点头称是。随后,蒋政委又来到大副房间开门见山,以兄长的语气娓娓道来,讲部门的团结和睦,谈工作的方式方法,说意见的兼听并取,大副也意识到自己当时的意气用事和工作不足。这时,蒋政委立即喊来了水头,大家敞开心扉,自我批评,最终和好胜初。

蒋政委是公司的骨干优秀通讯员,一年当中,在公司内外部报纸发表17篇稿件,真实地反映了船舶工作和船员生活,读来亲切、温暖、平实。他说,船舶通讯报道的目的,在于将船上的好人好事予以宣扬,以鼓舞干劲提升士气,也将好的做法互通有无,以利于相互学习借鉴,职工付出的每一滴辛勤汗水都应该值得尊重和颂扬,都应该让它迎着阳光。深夜里,台灯边,电脑旁,常见他苦思冥想、伏案疾书的身影,闪动的字符汇集成一首首奋进之歌。

安全生产——尽心尽力。

蒋政委对船舶安全生产工作是殚精竭虑,既是“领队”又是“球员”。日常管理,他是领队,抓安全教育、勤检查督促,协助拿主意定方案;维护保养、抢修突击,他又是冲锋在前的队员。

一次在检查驾驶台值班纪律时,蒋政委发现二副在当班时间改海图,他当时就严厉地提出批评,指出这种做法与值班要求不符和对航行安全的危害性,并将此情况通报了船长,希望在航海通告集中上船时,二副能利用班后时间加班加点并安排合适人员协助,后来公司也将二副当班改海图作为安全检查的一项重要内容。他经常上驾驶台、进机舱、到甲板,进行巡查和监督,见到不合规定之行为,或严厉批评,或委婉提醒,或善意劝告,提高了当事人按章办事的自觉性。

蒋政委是轮机专业出身,半途改行后,专业技术没有丢,还很是精通。一次甲板修阀,大副主动找到他,希望他现场能给予指点和帮助,他二话不说,套上工作服说走就走。为了加快进度,在讲解完拆卸程序和方法后,他和水手长各带一队,开展了劳动竞赛。烈日炎炎,甲板上滚动着热浪,是欲动身先汗如雨,蒋政委身体也不太好,却和年轻小伙子们一起扛抬拆卸、爬上爬下,毫不逊色,大伙儿在他的带动下,花费了两整天时间将4个阀门检修完毕,并安装归位。

后勤保障——费心费神。

大远洋船舶的伙食管理一直是一个难题,大伙儿吃不好,心情就不佳,进而就会影响到安全生产。他一方面协同船长选择合适的港口安排供应,加强伙食的日常保管;一方面指导餐务员做好一日三餐安排,有时还亲自上场露一手,具有典型的徽菜风味。

一次修船期间,船员家属来了不少,四处走动影响安全,待在房间又嫌寂寞,他提出把家属们组织起来包饺子,船员们乐意,家属们开心,不管相识的还是初次见面的,聚聚一堂,一边擀的擀、包的包,一边家长里短,清脆的笑声一波接着一波。端上热腾腾的饺子,夫妻对坐,吃在嘴里,热在心里。大伙儿干劲十足,提前完成了修船任务。蒋政委事后说,船员不容易,家属更不容易,修船机会难得,能来船上呆上一两天,一来让她们了解丈夫的工作,二来让她们给咱职工疏通疏通思想、鼓鼓劲,家属的话比啥都灵光。

有的人,是一盏航灯,能给你奋进的方向;

有的人,是一弯清泉,能折射心灵的深广;

蒋政委就是这样的人!(李春江)

 

 




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