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“长兴洲”轮紧抓快赶省船期增效益
发布日期:2016-01-19字号:[ ]

 20161171600时,随着“长兴洲”轮稳稳靠妥南炼12号码头,至此,该轮本航次南炼舟山南炼全程仅花费78个小时,节约船期约24个小时,同时,为兄弟船舶提前进港靠泊创造了条件。

 1141000时,“长兴洲”轮从南炼12号码头备车开航,目的港舟山。在航行途中,该轮船长李建平得知舟山港次日1300时后码头有空余、船舶可以靠泊的信息后,立即布置安全航行措施,要求全船上下在加强值班、保证航行安全和主辅机正常运转的前提下,提前做好靠泊、装载等各项准备工作。该轮大副根据航行计划、舱容及船舶吃水等情况,迅速安排做好装油配载计划。

151350时,“长兴洲”轮在两艘拖轮的协助下,安全靠好岙山1号泊位。岸方船方紧密配合,以最快的时间做好计量、船检、进港签证等手续,接好输油臂,开始装油。

160800时油装妥,在计量完毕、办好相关手续后,船舶于0900时顺利返航。李船长在查阅潮汐表并经过推算后认为,船舶必须在当日晚上1800时前抵达长江口,这样才能够顺利进入北漕。否则,就要推迟一天进漕,耽误一天的船期。而此时,后边的兄弟船舶“长安洲”轮下一航次也是开南炼,她的船期也将会随之延误。两条船舶将会为此耽误两天船期,给企业带来经济损失。

在细致安排航行安全措施后,经过全船员工的努力,该轮于1750时抵达长江口灯船,顺利进入北漕。在进入长江段航行后,该轮在保障进江航行安全的同时,船长不时与驾引人员就航道和引航等情况进行交流。第二日1600时,该轮稳妥靠好南炼12号码头。(段聿友)

 

 




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